-
Audi TT Roadster 1.8 Quattro / Honda S2000: Vergleichstest
Sie röhrten, brummten, brüllten. Harte Stoßdämpfer und Federn rieben die Besatzung auf. Es regnete auch im Innenraum, die...
-
Hyundai XG30 im Test
Gibt es ihn, den Luxus ohne Reue? Gebettet auf kommoden Fauteuils von edlem Leder, von der Sitzheizung und...
-
Jaguar XF Sportbrake 3.0 L V6 Diesel S im Test
Ein emotional wie rational vernünftiger Jaguar? Man kann davon träumen, man kann jedoch auch einfach einsteigen – Test...
-
Jaguar XF 3.0 L Diesel S Test: mit 8-Gang-Automatik
Dem Top-Diesel steht nicht nur das Facelift gut, sondern vor allem die neue Achtstufen-Automatik aus deutscher Produktion –...
-
Jaguar XF 3.0 Diesel S im Test
Die Präsentation eines noch potenteren 3,0 Liter-Diesels dürfte so manchen XF Diesel-Fahrer der ersten Stunde kräftig geärgert haben....
-
Jaguar XF 2.7 Diesel im Test: Generation XF
Jaguar und Vernunft, Jaguar und Modernität, Jaguar und Ökologie – Die Gegensätze der Vergangenheit in Zukunft vereint? Test:...
-
Jaguar XK Cabrio 5.0 V8 Test
Der Jaguar XK: Als Erfolg gestartet, als Klassiker am Ende seiner Laufbahn, eine Schande ist das – Test...
-
Jaguar XK 4.2L V8 Cabrio Test
Erstmals tauchten die Buchstaben „XK“ vor fast sechs Jahrzehnten auf dem Jaguar XK120 auf, der auf der London...
-
Jaguar XJ 3.0 L Diesel im Test: Reset XJ
Reset Jaguar? Wird die Tradition mit moderner Formgebung und weit höherem Preis in der 8. Generation an- oder...
-
Jaguar XJ 2.7 Diesel im Test
Das Schöne und das Vernünftige leben oft in Trennung. Weil das Schöne selten tatsächlich vernünftig und das Vernünftige...
-
Toyota Prius Plug-in Hybrid Test: Lust auf Vernunft
Der Toyota Prius definiert sich in der 5. Generation eindrucksvoll neu – Test Toyota Prius Plug-in Hybrid. Erster Eindruck ...
-
Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra Test: Starke Überraschung
Eine 428 PS starke Überraschung im Preis-Leistungs-Verhältnis – Test Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD Ultra. Erster Eindruck im...
-
Honda ZR-V e:HEV Test: Kennzeichen D ade?
Ein SUV Hybrid in der populären 4,60-Meter-Klasse: Sparsam mit Benzin im Tank? Test Honda ZR-V e:HEV. Erster Eindruck im...
-
Der neue Subaru Impreza im Test: Impreza Nummer 6
Der Impreza bleibt auch in der 6. Generation ein Unikat – Test Subaru Impreza 2.0ie Platinum. Was sagt der Hersteller...
Copyright © AUTOMOBIL-MAGAZIN.DE.
Autotests und Fahrberichte
-
Toyota Prius Plug-in Hybrid Test: Lust auf Vernunft
Der Toyota Prius definiert sich in der 5. Generation eindrucksvoll neu – Test Toyota Prius Plug-in Hybrid. Erster...
-
Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra Test: Starke Überraschung
Eine 428 PS starke Überraschung im Preis-Leistungs-Verhältnis – Test Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD Ultra. Erster Eindruck...
-
Honda ZR-V e:HEV Test: Kennzeichen D ade?
Ein SUV Hybrid in der populären 4,60-Meter-Klasse: Sparsam mit Benzin im Tank? Test Honda ZR-V e:HEV. Erster Eindruck...
-
Der neue Subaru Impreza im Test: Impreza Nummer 6
Der Impreza bleibt auch in der 6. Generation ein Unikat – Test Subaru Impreza 2.0ie Platinum. Was sagt der...
-
Range Rover Evoque D200 AWD Test: Das richtige Gefühl
Der Evoque der 2. Generation ist mehr Range Rover denn je – Test Range Rover Evoque D200 AWD....
-
Land Rover Defender 110 P400e AWD Test: Alte Wege neu
Der Land Rover Defender vertritt alte Offroad-Werte in neu. Über den Motor entscheidet der Einsatzzweck. Test Land Rover...
-
Polestar 2 Dual Motor Performance-Paket Test: Goldener Schnitt?
Zwei Motoren, Allradantrieb, 476 PS: Auf der Pole? Der Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket im...
-
Audi Q5 40 TFSI quattro Test: Nimm 2?
Q5 40 TFSI quattro, die 2. Generation mit dem 204-PS-Vierzylinder: eine gute Wahl, bevor der Audi Q5 der...