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Jaguar XJ 3.5 V8 im Test
Manchmal steht ein einziger Schalter für das große Ganze. Hier ist es der automatische Geschwindigkeitsregler: vier Schalter, einfach...
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Jaguar S-Type 2.7 Diesel Test: S-Tipp
So ein Gesicht macht sich viele Freunde. Mit dem Dieselmotor, der zweite nach dem Debüt im X-Type, erhebt...
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Jaguar X-Type 2.0 Test: Cat light
Dem Charme der Marke nicht zu erliegen, ist nicht leicht. Der X-Type, als kleiner und kostengünstiger Jaguar vor...
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Jeep Renegade 2.0 MultiJet Diesel Trailhawk im Test
Der neue Renegade ist der erste Jeep, der in Italien gebaut wird – warum nicht? Fahrbericht: Jeep Renegade...
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Jeep Cherokee 3.2 V6 4×4 Trailhawk im Test
ie vierte Generation des Jeep Cherokee: bequem auf der Straße mit neuer 9-Stufen-Automatik und hart im Nehmen im...
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Jeep Cherokee 2.8 CRD Diesel im Test
Ausgewachsenes Geländetalent, drehmomentstarker und kräftiger Dieselmotor, hektikarmer Alltag – Test: Jeep Cherokee Limited 2.8 CRD. Steht Jeep drauf....
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Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 MultiJet Diesel im Test
Das Facelift macht den Grand Cherokee markanter, die Achtstufen-Automatik stimmiger. Und der Verbrauch sinkt – Test Jeep Grand...
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Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Test
Bigger is better? Der Jeep Grand Cherokee wurde dem „Grand“ des Typenschilds nie ganz gerecht: groß außen, zu...
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Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD Diesel Test
Jeep: Amerika. Modellpflege schwäbisch. Mit kräftigem 3,0 Liter-Common-Rail-Diesel von Daimler – Test: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD....
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Jeep Wrangler 2.8 CRD Diesel im Test
Der Jeep ist der Jeep, ist der Jeep, ist der Jeep: Veränderung ist, wenn sich wenig ändert, aber...
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Toyota Prius Plug-in Hybrid Test: Lust auf Vernunft
Der Toyota Prius definiert sich in der 5. Generation eindrucksvoll neu – Test Toyota Prius Plug-in Hybrid. Erster Eindruck ...
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Honda ZR-V e:HEV Test: Kennzeichen D ade?
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Der neue Subaru Impreza im Test: Impreza Nummer 6
Der Impreza bleibt auch in der 6. Generation ein Unikat – Test Subaru Impreza 2.0ie Platinum. Was sagt der Hersteller...
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Der Evoque der 2. Generation ist mehr Range Rover denn je – Test Range Rover Evoque D200 AWD....
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Land Rover Defender 110 P400e AWD Test: Alte Wege neu
Der Land Rover Defender vertritt alte Offroad-Werte in neu. Über den Motor entscheidet der Einsatzzweck. Test Land Rover...
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Zwei Motoren, Allradantrieb, 476 PS: Auf der Pole? Der Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket im...
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Q5 40 TFSI quattro, die 2. Generation mit dem 204-PS-Vierzylinder: eine gute Wahl, bevor der Audi Q5 der...