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Lothar Erfert | 30/08/2024Audi Q5 40 TFSI quattro Test: Nimm 2?
Q5 40 TFSI quattro, die 2. Generation mit dem 204-PS-Vierzylinder: eine gute Wahl, bevor der Audi Q5 der...
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Lothar Erfert | 17/08/2024Genesis GV60 AWD Dual Motor Test: V wie vielseitig?
Extravagant, elektrisch, vielseitig? Der Genesis GV60 AWD Dual Motor mit Sportpaket und 318 PS Leistung im Test. Was...
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Lothar Erfert | 28/06/2024Genesis G70 Sport 2.0T Test: Blick nach Osten
Süddeutsche Hersteller sonnen sich in Premium, aber im Osten geht die Sonne auf – Test Genesis G70 Sport...
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Lothar Erfert | 21/06/2024Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-4ORCE Test: Nissan, der Große
Groß Platz, großer Motor, kleiner Verbrauch? Test: Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-4ORCE. Erster Eindruck im Test des Nissan...
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Lothar Erfert | 29/05/2024Hyundai Kona Hybrid Test: Neuauflage geglückt?
Markantes Design, solider Hybridantrieb und überraschend viele pfiffige Lösungen – Test Hyundai Kona Hybrid 1.6 GDI Hybrid DCT...
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Lothar Erfert | 18/05/2024Seat Leon 2.0 TDI DSG Test: Schöner Sparen
Sparsam wie immer, Reichweite wie immer, aber noch nie so gut – Der Seat Leon 2.0 TDI 7-Gang-DSG...
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Lothar Erfert | 15/05/2024Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid Test: E ohne Angst
Sparsam mit Stecker, elektrisch Fahren ohne Reichweitenangst, der Tarraco von Seat als Plug-in-Hybrid – Test Seat Tarraco 1.4...
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Lothar Erfert | 10/05/2024Ford Ranger Raptor Test: Emotionale Landpartie
Der Ford Ranger Raptor ist ein 5-sitziger Pick-up, überraschend gesittetes Arbeitstier und starker Performer – Test: Ford Ranger...