BMW 430i xDrive Cabrio im Test: Luftige 4

Eine sanfte Brise im Haar, sechs Zylinder im Sinn, vier Zylinder im Motorraum – Test BMW 430i xDrive Cabrio.

Erster Eindruck im Test

Im ersten Test blickten wir in BMWs Traditionscabrio noch noch aufs zweigeteilte Digitalcockpit (Test BMW 430d Cabrio). Jetzt verläuft das Cockpit in einem durch von links nach rechts. Gestochen scharf, vielseitig einstellbar und noch einige Schalter drumherum. So lässt man sich die Moderne, die mancher Hersteller mit Schalterverzicht falsch versteht, gefallen.

Was sagen die Mitfahrer im Test über das BMW 430i xDrive Cabrio?

Den Wohlfühlfaktor und Frischluftanteil bestimmen im Cabrio die Sitzposition, das Verdeck und der Verlauf der Windschutzscheibe. In BMWs 4er Cabrio verlaufen die A-Säulen relativ steil. Gut fürs Open-Air-Gefühl. Die Windschutzscheibe beschützt die Haarpracht in tiefer Sitzposition. Die Vordersitze kommen bequem am Rücken, mit viel Seitenhalt.

Die gut stützende Sitzflanke eröffnet bei sportiv-lenkradnaher Sitzposition mit 1,90 Meter Größe und langen Beinen jedoch nur eine schmale Ausstiegsschneise zwischen Sitz und Lenkrad. Gut, dass sie weich gepolstert ist.

Gute Aussichten

Der Ausblick zur Seite hin ist im geschlossenen 4er Cabrio viel besser als in einem Fahrzeug mit B-Säule. Die weit nach hinten verlaufende Fensterflanke sorgt wie im Coupé dafür, dass Schulterblicke mit Übersicht belohnt werden. Das geschlossen schwer einsehbare Heck klärt die 360-Grad-Kamera im Verbund mit der mitlenkenden Heckkamera auf.

Voll im Wind im Fond

Bei 4,77 Meter Länge lässt sich als Erwachsener auch hinten sitzen, wenn die Beine und die Reise nicht zu lang sind. Die Einschränkungen im Kopfraum ergeben sich aus der coupéhaften Dachlinie. Hier hinten erhält man bei höherem Tempo das intensivste Frischlufterlebnis. Oder anders formuliert: Sturm. 

Hörbar Qualität

Qualität hört man. Der Verdeckmechanismus arbeitet sehr smooth und leise. Das mehrlagige Stoffverdeck isoliert mich sehr gut von der Umwelt.

Kofferraum: halb und halb

Gepäck einladen klappt mal besser, mal schlechter, je nachdem ob man offen oder geschlossen fährt. Fährt man offen, halbiert der ausgeklappte Gepäckschutz das Kofferraumvolumen gefühlt. Fährt man geschlossen, wird mit 385 Liter viel Volumen im Kofferraum des 430i xDrive Cabrio geboten. 495 Kg dürfen zugeladen werden, bis zu 1.800 kg an die Anhängerkupplung. Sollte reichen.