All posts by Lothar Erfert
-
Honda CR-V Test: Diesel adé
Die fünfte Generation des Honda CR-V glänzt mit Geräumigkeit und bis zu sieben Sitzen – Test Honda CR-V...
-
Audi A5 Cabriolet 40 TDI quattro im Test: Sparsamer Zug
Das Audi A5 Cabriolet zieht mit dem 190 PS starken Diesel stark los, ohne dass es stark zieht...
-
Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi Test: 1.000 plus
Der Ceed Sportswagon steht für Kombiplatz, Variabilität und noch einiges mehr – Test Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi...
-
Honda Civic Type R Test: Auf Speed
Der Honda Civic Type R ist ein Katapult für den Hausgebrauch – ein 272 km/h schneller Civic...
-
Jeep Wrangler 2.2 CRDi Test: Unser 4×4-Papa
Der Jeep Wrangler ist der Papa aller SUVs. Fährt er sich auch so? Test Jeep Wrangler Limited 2.2...
-
Peugeot 3008 Hybrid4 erster Test: Teurer Stecker
Der neue Peugeot 3008 Hybrid4 zieht im ersten Test mit drei Motoren und 300 PS gut los, aber...
-
Fiat 500 Dolcevita im Fahrbericht: Wintercheck
Wie kommt man mit dem Fiat 500C durch den Winter? Offen? Ein Selbstversuch – Fahrbericht Fiat 500C Dolcevita...
-
Abarth 595 esseesse Test: Forza Italia
Der neue Abarth 595 esseesse ist ein Traumwagen in kurz. Mit 180 PS und einem Donnerwetter am Auspuff...
-
Range Rover Velar D275 SE im Test: Edel Segel
Der Range Rover Velar geht als tiefer gelegter Range Rover neue Wege – Test Range Rover Velar D275...
-
BMW X5 30d xDrive im Test: Bigger is better?
Die vierte Generation des BMW X5, der im Test mit dem 265 PS starken Diesel antritt, legt nicht...
