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Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir im Test
Seit dem Jahre 2008 gibt der Alfa MiTo den Schönling unter den Kompakten. Daran hat sich einiges, aber...
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Alfa Romeo MiTo1.6 JTDM 16V Diesel im Test
Vorbild Mini, Basis Punto, trotzdem die preiswerteste Möglichkeit stilecht Alfa zu fahren? Mit dem 120 PS starken Dieselmotor...
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Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16 V im Test
Der Spider 1.8 TBi ist mit dem 200 PS starken Vierzylinder schnell, kultiviert und leise. Damit knockt er...
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Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM Diesel QTronic im Test
Alfa Romeo, Dieselmotor, QTronic: Dreiklang oder Missklang? Der überarbeitete Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM mit erstarktem Fünfzylinder-Diesel im...
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM Diesel im Test
Ästhetik bis in den Kofferraum. Dazu ein Dieselmotor mit erquicklichen 200 PS – Test: Alfa Romeo 159 Sportwagon...
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Audi TT Vorstellung: Probesitzen
Im Oktober 2014 kommt die dritte Generation des Audi TT auf den Markt. Mit erstarkten Motoren, evolutionärem Look...
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Audi R8 e-tron im Fahrbericht: 820 Nm
Gründe ihn nicht zu bauen? Zwei Elektromotoren, 380 PS Leistung, 820 Nm Drehmoment: Der R8 e-tron ist ein...
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Audi A3 Sportback e-tron Vorstellung: Probesitzen
1,5 Liter Durchschnittsverbrauch: Zukunftsmusik? Der neue Audi A3 Sportback e-tron soll das trotz 204 PS Leistung mit Plug-In-Hybrid-Technik...
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Audi Allroad Quattro 2.7T im Test: Jurassic Park light
Die Erde bebt. Grollender Gewitterdonner, unbarmherziger Regen. Hungrige Schreie jagen durch die Nacht. Ein Hauch von Tod aus...
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Audi A8 3.3 TDI Quattro / A8 3.7 Quattro: im Test
Die Zeit im Wandel: Ein Kanzler fährt Audi, der Diesel ist oberklassetauglich. In einem Audi A8 3.3 TDI...
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Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra Test: Starke Überraschung
Eine 428 PS starke Überraschung im Preis-Leistungs-Verhältnis – Test Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD Ultra. Erster Eindruck im...
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Honda ZR-V e:HEV Test: Kennzeichen D ade?
Ein SUV Hybrid in der populären 4,60-Meter-Klasse: Sparsam mit Benzin im Tank? Test Honda ZR-V e:HEV. Erster Eindruck im...
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Der neue Subaru Impreza im Test: Impreza Nummer 6
Der Impreza bleibt auch in der 6. Generation ein Unikat – Test Subaru Impreza 2.0ie Platinum. Was sagt der Hersteller...
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Range Rover Evoque D200 AWD Test: Das richtige Gefühl
Der Evoque der 2. Generation ist mehr Range Rover denn je – Test Range Rover Evoque D200 AWD. Erster...
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Land Rover Defender 110 P400e AWD Test: Alte Wege neu
Der Land Rover Defender vertritt alte Offroad-Werte in neu. Über den Motor entscheidet der Einsatzzweck. Test Land Rover...
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Polestar 2 Dual Motor Performance-Paket Test: Goldener Schnitt?
Zwei Motoren, Allradantrieb, 476 PS: Auf der Pole? Der Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket im...
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Q5 40 TFSI quattro, die 2. Generation mit dem 204-PS-Vierzylinder: eine gute Wahl, bevor der Audi Q5 der...
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