von Lothar Erfert
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Audi A5 Coupé 2.0 TDI Test: Klassiker in Produktion
Das erste Audi A5 Coupé ist, obwohl es noch produziert wird, schon heute ein Klassiker. Und mit dem...
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Kia Cee´d 1.6 GDI im Test: Gut geliftet?
Ein Facelift bietet viele Chancen. Manchmal werden sie genutzt, manchmal nicht. Was geschah beim Facelift des Kia Cee´d?...
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Kia Sorento 2.2 Diesel Test: echter Aufstieg
Was Aufstieg heute bedeutet? Genau das: Der neue Kia Sorento macht sich auf zu neuen Welten. Mit tiefen...
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Seat Leon ST Cupra 280 Test: Baby Racer?
Das erste Kind kommt, das Kind im Mann verdrückt sich? Muss der biedere Kombi TDI, wenn aus dem...
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Land Rover Discovery Sport Test: 7 Sitze
Range Rovers Design scheint bei Land Rover angekommen zu sein – nur ein guter Zug von vielen am...
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Honda CR-V 1.6 i-DTEC Diesel Test: Weniger ist mehr?
Der neue 1,6 Liter-Diesel von Honda übernimmt mit dem CR-V gleich die schwerste Rolle von Hondas Modellpalette: ein...
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Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC Test: SEK 585
„S-EK“ wie „Sondereinsatzkommando“? „S-EK 6341“ vollzieht den Zugriff mit einem 585 PS starken V8-Biturbo und 300 km/h –...
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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Test: Empfehlung?
Ein erfolgreicher Typ, der Opel Insignia. 600.000 wurden bis zum Facelift produziert. Der 250 PS starke 2,0 Liter-Turbo...
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Audi Q7 e-tron 3.0 TDI im ersten Test: Mini Verbrauch?
Der neue Audi Q7 e-tron 3.0 TDI Quattro, ein Plug-in-Hybrid-Diesel mit viel Platz, beschleunigt wie ein Sportwagen, verbraucht...
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Jaguar F-Type R AWD Cabriolet Test: gut angelegt
Im Jaguar F-Type R AWD Cabriolet lebt die Geschichte mit dem kernigen Klang des 550 PS starken V8-Kompressormotors...
