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Citroën C3 im Test: Automatisch fit
110 PS hauchen dem Citroën C3 gut Leben ein, das mit der Automatik gut geregelt verläuft – Test...
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Honda HR-V 1.6 Diesel im Test: Einer will alles
Der Honda HR-V möchte das Gute von SUV, Minivan und Coupé in einem Crossover vereinen. HR-V = Hoch,...
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Kia Picanto 1.0 im Test
Der Kia Picanto bietet soviel Garantie wie keiner seiner Konkurrenten. In seiner dritten Generation präsentiert er sich mit...
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Toyota C-HR Hybrid im Test: Und die Konkurrenz?
Den Erfolg des Toyota C-HR zu erklären, der Coupé, SUV und Hybrid in einem ist, hat mit seinen...
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Lexus NX 300h im Test: Eine Frage des Formats
In manchem Moment ist weniger mehr. Im kompakteren Lexus SUV NX 300h vermisst man gegenüber dem großen Lexus...
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Volvo V40 Cross Country D4 im Test: Holzfäller ohne Stamm
Der Volvo V40 Cross Country D4 Polestar fährt auf mit schwedischer Gediegenheit und dem auf 200 PS erstarkten...
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Kia Niro im Test: Sparsam wie ein Diesel?
Der Hybrid als Diesel-Ersatz? Fährt sich Kias Hybrid Niro so sparsam wie ein vergleichbar geräumiges Fahrzeug mit Dieselmotor?...
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Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo im Test: Die Schöne
Was Alfas Giulia von der Squadra Azzura, Italiens Fußball-Nationalmannschaft unterscheidet? Sie spielt so gut wie nie. Und trifft....
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Ford Focus RS im Test: Das Brett, ein Brett
Der Ford Focus RS der letzten Generation war ein Kultauto. Undezent, laut, knallig, prollig, … ein erschwinglicher Traum...
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Auf Tour: Die Hochkönig Straße
Die Hochkönig Straße verläuft unterhalb Österreichs zweithöchstem Gletscher. Sie ist eine der beliebtesten Motorradstrecken im Salzburger Land. Wir...
