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Lothar Erfert | 20/03/2015BMW X1 xDrive 28i im Fahrbericht
Der Sechszylinder wird abgelöst. Ein Vierzylinder-Turbo ersetzt die bisherigen Spitzenmodelle X1 25i und 28i mit Sechszylinder-Reihenmotor. Der neue...
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Lothar Erfert | 20/03/2015BMW Z4 Facelift im Fahrbericht – der Z4 35isDrive
Die 340 Pferde sind im neuen BMW Z4 so fit wie vor dem Facelift: sehr. Ganz neu im...
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Lothar Erfert | 20/03/2015BMW Z4 sDrive35i DKG Test: Leben ohne 6?
Leben ohne 6? Vier Zylinder ersetzen im Z4-Einstiegsmodell die geschätzten sechs in Reihe. Ein Plädoyer für die seidige...
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Lothar Erfert | 20/03/2015BMW Z4 sDrive35i im Fahrbericht: das klappt
Zwei in einem? Erste rasante Eindrücke vom ab Mai erstmals mit feschem Alu-Klappdach auftretenden Z4 mit 306 PS...
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Lothar Erfert | 20/03/2015BMW Z4 2.2i im Test
Es ist nicht immer der stärkste Ochse, der den Wagen am besten zieht. Eine Bauernregel, die auch zutrifft,...
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Lothar Erfert | 20/03/2015BMW i3: BMWs Elektroauto im Fahrbericht
Die Elektrorevolution steht nicht nur im übertragenen Sinn vor der Tür, sondern mit dem neuen i3 vielleicht schon...
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Lothar Erfert | 20/03/2015BMW Vision Efficent Dynamics: der i8 Prototype im Fahrbericht
Freitag, 5. November, Fahrslot: 16.35 bis 16.40 Uhr. Jetzt ist es 14.00 Uhr. Revolutionen fangen wohl manchmal langsam...
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Lothar Erfert | 20/03/2015BMW 750i im Test: Zündfunke Erste Klasse
High-end – Beinahe traditionell überbieten sich BMW 7er und Mercedes S-Klasse von Generation zu Generation. Mal mit kleineren,...