von Lothar Erfert
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Lothar Erfert | 23/02/2015
Suzuki Jimny 4×4: Jeep pur
Urige Geländewagen sind beinahe ausgestorben. Beinahe, aber nicht ganz – Test Suzuki Jimny 4×4. Spricht man heute vom...
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Lothar Erfert | 23/02/2015
Suzuki Swift Sport im Test: zu schnell unterwegs
Zu schnell unterwegs – ein gutes Zeichen. Wie im Mini. Ganz im Gegenteil zu dem ist der Swift...
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Lothar Erfert | 23/02/2015
Suzuki Splash 1.0 Fahrbericht: for best agers
“Best Ager” sind seit 2008 seine Zielgruppe. Was man mit dem neuen Suzuki Splash erhält, hat sich nur...
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Lothar Erfert | 23/02/2015
Toyota Prius im Test: drei Millionen sparen
Nach drei Millionen Prius darf man die Frage stellen: Mit welchem Toyota Prius spart man am meisten? Vom...
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Lothar Erfert | 23/02/2015
Toyota Yaris Hybrid im Fahrbericht
Lieferengpässe lügen nicht. Und wenn die Nachfrage das Angebot übertrifft, darf ein Hersteller zu recht behaupten, die richtige...
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Lothar Erfert | 23/02/2015
Toyota Auris 2.2 D-Cat Fahrbericht
Die goldene Mitte in Toyotas Mittelklasse? Der Toyota Auris: der bessere Golf? Fahrbericht: Toyota Auris 2.2 D-Cat. Für...
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Lothar Erfert | 23/02/2015
Toyota Aygo Fahrbericht: go aygo
Aygo = I go: Raufereien im Kindergarten sind zu erwarten. A-Segment heißt: Länge etwa 3,40 m, Raum für...
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Lothar Erfert | 23/02/2015
Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D Fahrbericht
Im Land der früh aufgehenden Sonne ist auch der Lebensrhythmus ein anderer. Schon nach 28 Monaten Bauzeit präsentiert...
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Lothar Erfert | 23/02/2015
VW Golf 1.4 TSI DSG im Test: Leitgolf
Wieder ein Leitgolf. In Fahrt, Qualität und in der Sache. Ganz speziell mit dem 1,4 Liter-Kompressor-Turbo mit 160...
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Lothar Erfert | 23/02/2015
VW Phaeton 5.0 V10 im Test: Agenda V10
Die Kanzlerfrage stellt sich auch so: Mercedes S-Klasse, Audi A8 oder VW Phaeton? Eine mögliche Antwort auf eine...