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Jeep Renegade 4xe erster Test: Schnell gespart?
Der Plug-in-Hybrid 4xe ist der stärkste Motor im Renegade. Richtig genutzt ist er auch der sparsamste. Fahrbericht Jeep...
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Kia Sportage 1.6 CRDi Mild Hybrid Test: Mild empfohlen?
Das Sportage Facelift mit bravem 136-PS-Diesel und Mild-Hybrid-Technik. Eine gelungene Kombination? Test Kia Sportage 1.6 CRDi 136 2WD...
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Ford Ranger Wildtrak im Test: Nicht nur für Ranger
Der 5-sitzige Ranger ist ein patenter Pick-up, aber macht er hier Sinn? Test Ford Ranger Wildtrak 2.0 EcoBlue...
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BMW M2 Competition Test: M wie Macht
Der 411 PS starke M2 Competition ist das reinrassigte M Modell? Test BMW M2 Competition 6-Gang-Schalter. Erster Eindruck...
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Mini Cabrio John Cooper Works Test: Windiger John
Welcher Mini ist der mit dem größten Spaßfaktor? Test Mini Cabrio John Cooper Works. Erster Eindruck im Test...
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Jeep Compass 4xe erster Test: Offroad unter Strom
Der Compass 4xe ist Jeeps erster Plug-in-Hybrid. Wie steht es um Kraft, Geländetauglichkeit, Verbrauch, Reichweite und Ausstattung? Fahrbericht...
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Volvo XC40 Recharge T5 Test: Der beste Motor?
Ist der Plug-in-Hybrid ein guter Dieselersatz? Ist der modernste Motor im XC40 auch der beste? Test Volvo XC40...
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Mercedes GLB 220d 4MATIC Test: Hey GLB!
Das Format ist Trend, der neue GLB, der auch als Siebensitzer angeboten wird, Trenderfüllung? Test Mercedes GLB 220d...
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Kia XCeed Plug-in-Hybrid erster Test: Nie wieder tanken?
Dem XCeed Plug-in-Hybrid fällt in der Ceed Familie die Rolle des Sparers zu – Fahrbericht Kia XCeed Plug-in-Hybrid....
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Range Rover Evoque D240 Test: Evoquelution
Der Evoque präsentiert sich rundum verbessert – Test Range Rover Evoque D240 R-Dynamic SE. Erster Kontakt und erster...
