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Honda CR-V Test: Diesel adé
Die fünfte Generation des Honda CR-V glänzt mit Geräumigkeit und bis zu sieben Sitzen – Test Honda CR-V...
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Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi Test: 1.000 plus
Der Ceed Sportswagon steht für Kombiplatz, Variabilität und noch einiges mehr – Test Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi...
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Honda Civic Type R Test: Auf Speed
Der Honda Civic Type R ist ein Katapult für den Hausgebrauch – ein 272 km/h schneller Civic mit...
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Subaru Forester e-Boxer erster Test: Hybrid 4×4
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Audi A5 Cabriolet 40 TDI quattro Test: Sparsamer Zug
Das Audi A5 Cabriolet zieht mit dem 190 PS starken Diesel stark los, ohne dass es stark zieht...
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Jeep Wrangler 2.2 CRDi Test: Unser 4×4-Papa
Der Jeep Wrangler ist der Papa aller SUVs. Fährt er sich auch so? Test Jeep Wrangler Limited 2.2...
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Peugeot 3008 Hybrid4 erster Test: Teurer Stecker
Der neue Peugeot 3008 Hybrid4 zieht im ersten Test mit drei Motoren und 300 PS gut los, aber...
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Nissan 370Z Roadster im Test: klassisches Z-Dur
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Kia Pro Ceed GT erster Test: 204 lebendige PS
Schnell sein – im Kia Pro C´eed gelingt es endlich. Mit dem neuen 1.6 Turbo. Schnell sein bei...
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Kia Ceed 2.0 CRDi Test: Golfspiel
Zuerst war der Golf: 1974 das Auto, 1993 die TDI-Motor-Revolution. Die Zeit glich die Qualitäten und Nationalitäten einander...
