von Lothar Erfert
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Audi R8 e-tron im Fahrbericht: 820 Nm
Gründe ihn nicht zu bauen? Zwei Elektromotoren, 380 PS Leistung, 820 Nm Drehmoment: Der R8 e-tron ist ein...
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Audi A3 Sportback e-tron Vorstellung: Probesitzen
1,5 Liter Durchschnittsverbrauch: Zukunftsmusik? Der neue Audi A3 Sportback e-tron soll das trotz 204 PS Leistung mit Plug-In-Hybrid-Technik...
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Audi Allroad Quattro 2.7T im Test: Jurassic Park light
Die Erde bebt. Grollender Gewitterdonner, unbarmherziger Regen. Hungrige Schreie jagen durch die Nacht. Ein Hauch von Tod aus...
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Audi A8 3.3 TDI Quattro / A8 3.7 Quattro: im Test
Die Zeit im Wandel: Ein Kanzler fährt Audi, der Diesel ist oberklassetauglich. In einem Audi A8 3.3 TDI...
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BMW X6 im ersten Test: Fahrbericht BMW X6 M50d
Mehr als einen Platz in der Nische traute mancher dem ersten BMW X6 im Jahr 2008 nicht zu....
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BMW X5 im ersten Test: Fahrbericht X5 50i / X5 30d
Die dritte Generation X5 steht in der Tradition der Vorgänger, setzt nach 1,3 Millionen Einheiten seit 1999 in...
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BMW X5 Facelift im Fahrbericht – der BMW X5 xDrive 40d
„Global warming is only a problem without a pool“ – der Werbeslogan eines Poolhändlers in Melbourne/Florida lässt Gesichtszüge...
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BMW X5 4.4i im Test: der erste BMW X5
Die Dinosaurier sterben wieder aus oder werden sie gerade wiedergeboren? Ist der BMW X5 ein Auto gegen oder...
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BMW X4 xDrive 35i im Fahrbericht
Ein Trendsetter? Der neue BMW X4 markiert den Trend im Kompakten. Nachdem die SUVs immer größer wurden, werden...
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BMW X3 xDrive35i im Test: Unterwegs bis Alaska
Up to the north: Eine Tour von Südwestkanada nach Alaska verdeutlicht die Fahrtalente des X3 – Test BMW...
