von Lothar Erfert
-
Jeep Wrangler 2.2 CRDi Test: Unser 4×4-Papa
Der Jeep Wrangler ist der Papa aller SUVs. Fährt er sich auch so? Test Jeep Wrangler Limited 2.2...
-
Peugeot 3008 Hybrid4 erster Test: Teurer Stecker
Der neue Peugeot 3008 Hybrid4 zieht im ersten Test mit drei Motoren und 300 PS gut los, aber...
-
Fiat 500 Dolcevita im Fahrbericht: Wintercheck
Wie kommt man mit dem Fiat 500C durch den Winter? Offen? Ein Selbstversuch – Fahrbericht Fiat 500C Dolcevita...
-
Abarth 595 esseesse Test: Forza Italia
Der neue Abarth 595 esseesse ist ein Traumwagen in kurz. Mit 180 PS und einem Donnerwetter am Auspuff...
-
Range Rover Velar D275 SE im Test: Edel Segel
Der Range Rover Velar geht als tiefer gelegter Range Rover neue Wege – Test Range Rover Velar D275...
-
BMW X5 30d xDrive im Test: Bigger is better?
Die vierte Generation des BMW X5, der im Test mit dem 265 PS starken Diesel antritt, legt nicht...
-
Peugeot 2008 Fahrbericht: Test, Preis, Ausstattung
Der neue Peugeot 2008 hat allerhand zu bieten. Auch einen Elektromotor im neuen e-2008. Erster Test: Fahrbericht Peugeot...
-
Ford Fiesta ST im Test: Flotter Dreier?
Flotter Dreier gefällig? Den Ford Fiesta ST treibt es mit einem Dreizylinderturbo mit 200 PS. Und wie –...
-
BMW 840d xDrive Coupé im Test: Bayerisches Highend
Das neue BMW 8er Coupé wandelt auf den Spuren des ersten BMW 8er. Als 840d xDrive Coupé mit...
-
Jaguar E-Pace P200 AWD Test: Gute Kurven
Der 200-PS-Benziner macht als jüngster Motor im Jaguar E-Pace den Einstieg, macht er aber genug Pace? Test Jaguar...
