Test
Jeep Wrangler Unlimited: Test
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Der Rubicon X Unlimited unterscheidet sich von den Wrangler Versionen Sport, Sahara und Rubicon durch den monumentalen Frontgrill in „Medium Gloss Black“, die Einsätze in Hochglanz-Schwarz, eine Motorhaube mit Powerdome und zusätzliche Ansauglufteinlässe.
Das „Dual-Top“-Dach, ein von fünf Hebeln gehaltener Dachbausatz, gehört für knapp 50.000 Euro genauso zur Serienausstattung wie die Ledersitze, das Reserverad-Hardcover in Wagenfarbe, die 17 Zoll-Rubicon-Leichtmetallräder sowie die angebauten Schwellerschutzrohre.
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