-
Ford Fiesta ST im Test: ST im ST
Zu einem Preis von 20.400 Euro, extrem handlich und mit dem 182 PS starken 1,6 Liter-Turbomotor spaßig motorisiert,...
-
BMW 430d Cabrio im Test: Goldener Schnitt
Der Goldene Schnitt? Cabrio und Coupé, harmonische Proportionen und Platz für vier Passagiere. Der 3,0 Liter-Diesel macht die...
-
ZF Smart Urban Vehicle im Test: IAA 2015 aktuell
Von wegen ferne Zukunft: Der Prototyp des ZF Stadtautos, das Smart Urban Vehicle, offenbart zum 100-jährigen Jubiläum des...
-
Fiat 500 1.2 und 0.9 TwinAir im ersten Test: Fahrbericht
Welcher Einstiegsmotor soll´s im neuen Fiat 500 denn sein? Eine interessante Vergleichsfahrt. Zwei Motoren im direkten Vergleich: Der...
-
Alfa Giulietta Sprint Diesel im Test
Alfa Romeo „Sprint“? Da war doch in der Vergangenheit mal was? 1954 ein Giulietta Coupé namens Sprint. Zwischen...
-
Toyota Prius Plug-in Hybrid Test: Lust auf Vernunft
Der Toyota Prius definiert sich in der 5. Generation eindrucksvoll neu – Test Toyota Prius Plug-in Hybrid. Erster Eindruck ...
-
Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra Test: Starke Überraschung
Eine 428 PS starke Überraschung im Preis-Leistungs-Verhältnis – Test Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD Ultra. Erster Eindruck im...
-
Honda ZR-V e:HEV Test: Kennzeichen D ade?
Ein SUV Hybrid in der populären 4,60-Meter-Klasse: Sparsam mit Benzin im Tank? Test Honda ZR-V e:HEV. Erster Eindruck im...
-
Der neue Subaru Impreza im Test: Impreza Nummer 6
Der Impreza bleibt auch in der 6. Generation ein Unikat – Test Subaru Impreza 2.0ie Platinum. Was sagt der Hersteller...
Copyright © AUTOMOBIL-MAGAZIN.DE.
Autotests und Fahrberichte
-
Toyota Prius Plug-in Hybrid Test: Lust auf Vernunft
Der Toyota Prius definiert sich in der 5. Generation eindrucksvoll neu – Test Toyota Prius Plug-in Hybrid. Erster...
-
Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra Test: Starke Überraschung
Eine 428 PS starke Überraschung im Preis-Leistungs-Verhältnis – Test Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD Ultra. Erster Eindruck...
-
Honda ZR-V e:HEV Test: Kennzeichen D ade?
Ein SUV Hybrid in der populären 4,60-Meter-Klasse: Sparsam mit Benzin im Tank? Test Honda ZR-V e:HEV. Erster Eindruck...
-
Der neue Subaru Impreza im Test: Impreza Nummer 6
Der Impreza bleibt auch in der 6. Generation ein Unikat – Test Subaru Impreza 2.0ie Platinum. Was sagt der...
-
Range Rover Evoque D200 AWD Test: Das richtige Gefühl
Der Evoque der 2. Generation ist mehr Range Rover denn je – Test Range Rover Evoque D200 AWD....
-
Land Rover Defender 110 P400e AWD Test: Alte Wege neu
Der Land Rover Defender vertritt alte Offroad-Werte in neu. Über den Motor entscheidet der Einsatzzweck. Test Land Rover...
-
Polestar 2 Dual Motor Performance-Paket Test: Goldener Schnitt?
Zwei Motoren, Allradantrieb, 476 PS: Auf der Pole? Der Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket im...
-
Audi Q5 40 TFSI quattro Test: Nimm 2?
Q5 40 TFSI quattro, die 2. Generation mit dem 204-PS-Vierzylinder: eine gute Wahl, bevor der Audi Q5 der...