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Kia Stinger 3.3 GT Test
366 PS stark, sicherer und multimedialer: das Stinger Facelift – Test Kia Stinger 3.3 GT T-GDI AWD. Erster...
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Opel Corsa 1.2 im Test: Richtige Richtung
Der neue Opel Corsa repräsentiert Fortschritt in die richtige Richtung – Test Opel Corsa 1.2. Erster Eindruck im...
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Opel Mokka 1.2 Turbo im Test: Revolution auf 4,15
Der Opel Mokka geht neue Wege und das erfrischend anders – Test Opel Mokka 1.2 Direct Injection Turbo...
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Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid Test: Weniger ist mehr?
Kleine Veränderungen zum Facelift, nur noch ein Motor – Test Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid. Erster Eindruck im...
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Jaguar I-Pace Facelift im Test: Elektrische Pace
Zum Modelljahr 2021 erhielt der Jaguar I-Pace ein Facelift und eine neue Ladeoption – Test Jaguar I-Pace EV400....
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Honda e im Test: e wie elektrisierend
Der Honda e ist so klein und doch so großartig. Der 154 PS starke e im Test –...
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BMW M340d xDrive Test: 700 Nm!
Wie fühlen sich die 700 Nm des M340d xDrive in BMWs 3er an? Test BMW M340d xDrive Erster...
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Peugeot 3008 Facelift im Test: Gut geliftet
Peugeots SUV 3008 erhielt zum Modelljahr 2021 ein Facelift – Test Peugeot 3008 BlueHDi 130. Erster Eindruck im...
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Jaguar F-Type Cabrio Facelift Test: Die gleiche Luft
Alles beim alten nach dem Facelift? Der Test des Jaguar F-Type P300 mit dem 300-PS-Vierzylinder zeigt´s. Test Jaguar...
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Audi A5 Cabrio 45 TFSI quattro Test: Still mit Stil
Das Audi A5 Cabrio mit dem 265 PS starken 2,0-Liter-Turbo im Test. Test Audi A5 Cabrio 45 TFSI...
