BMW 650i Cabrio im ersten Test: Fahrbericht

Für gewöhnlich ist es klug, ein Automodell vor einem Facelift zu erwerben, weil dies viel Bares spart. Im Fall des überarbeiteten 6er Cabrios würde einem da jedoch einiges entgehen – Fahrbericht BMW 650i Cabrio.

Das Facelift des BMW 6er fällt dezent aus. Das ist gut so, denn die Linie stimmt: lange Motorhaube, flache Seitenlinie, breites Heck, klassisch. Der Weg der Absatzzahlen war bis heute genauso stimmig. Seit 2011 verkaufte BMW vom 6er, der als Cabrio, Coupé und Gran Coupé angeboten wird, rund 80.000 Exemplare. Notwendige Veränderungen zum Facelift-Termin? Eine Frage, die BMWs Designerteam weise mit Detailänderungen beantwortet.

Das Neue am 6er steckt im Detail. Am Bug werden die Nebelscheinwerfer jetzt durch eine Zierspange eingefasst. Die Blinker sind in einer Akzentblende integriert. Die Frontschürze wurde neu gestaltet. Ebenso die nun aerodynamischer geformten Außenspiegel.

Die neuen Voll-LED-Scheinwerfer, die jedes 6er Modell ab Werk erhält, sind von größerer Bedeutung für den Fahrbetrieb als die von acht auf neun Zentimeter gewachsenen Einfassungen der Auspuffblenden.