Jaguar XF 3.0 L Diesel S Test: mit 8-Gang-Automatik

Das Triebwerk ist Trieb und Werk in einem: Monumental und rauchig im Antritt einerseits, harmonisch und unaufgeregt andererseits. Elastischer Vortrieb, sahnige Kraftentfaltung, gepaart mit der formidablen Achtgang-Automatik.

Die macht alles richtig, ist intelligent, adaptiv und fein abgestimmt. Mit den Schaltwippen können die Gänge auch manuell geschaltet werden. Wirklich nötig ist es wegen der geglückten Abstimmung selten.