Ford Galaxy 2.0 Diesel im Test

Als Van ist Fords Großer auf Familie, Ladung und Komfort gepolt. Das heißt: eher bequem als sportlich abgestimmt. Die leichtgängige Servolenkung macht schon mal vergessen, welche Dimension von Van man bewegt. Es ist ein gutes Zeichen, wenn es sich kompakter anfühlt. Und die Nachteile des Dicken aus Köln? In maximal mit 193 km/h durchflogenen Kurven hängt die hohe Fuhre deutlich mehr in den Seilen, als ein Kombi es tun würde. Das leichte Stuckern auf der Vorderachse verzeiht man, weil das Komfortbild ansonsten stimmig ist.

Rasantes Beschleunigen steckt mit 140 PS zwar nicht im Motorraum, aber guter Durchzug mit 320 Nm Drehmoment, die ab 1.750 Umdrehungen anstehen. Der 2,0 Liter-Vierzylinder wuchtet die 1,7 Tonnen in 10,6 Sekunden von Null auf 100 km/h. Mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe lässt sich die Kraft des Dieselmotors gut verwalten. Bei höheren Geschwindigkeiten steigt dabei der Verbrauch zwar deutlich an, aber am Ende stimmt das Ergebnis trotzdem: 7,7 Liter Diesel saugt der Galaxy 2.0 TDCi aus dem 70 Liter-Tank. Auch das ist großfamilienfreundlich. (2013)