-
Auf Tour: 360 Grad auf der Pitztalstraße
Die Straße: die Pitztalstraße Auf dem Weg zu Österreichs zweithöchstem Gletscher Wir befahren besondere Straßen. Heute ruft der...
-
Toyota C-HR im ersten Test: Auf dem Weg zum Kultauto?
Der neue Toyota C-HR ist ein Spektakel der Linien, wirkt im Innenraum und Handling auf den Punkt und...
-
Fiat Panda Modell 2017 im ersten Test: Pläydoyer
Der Fiat Panda ist der Fiat 500 in praktisch. Ein Plädoyer eines Fiat 500-Tifoso für den Fiat Panda...
-
Nissan 370Z Roadster im Test: klassisches Z-Dur
Der 370Z ist der Klassiker in Nissans Modellprogramm. Hält er sich als 370Z Roadster und mit dem mittlerweile...
-
Subaru Levorg im Test: Viel besser als der Name
Der Subaru Levorg ist mit reichlich Platz, dem 170 PS starken Boxermotor und dem serienmäßigen Allradantrieb viel besser...
-
Toyota Prius Plug-in Hybrid Test: Lust auf Vernunft
Der Toyota Prius definiert sich in der 5. Generation eindrucksvoll neu – Test Toyota Prius Plug-in Hybrid. Erster Eindruck ...
-
Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra Test: Starke Überraschung
Eine 428 PS starke Überraschung im Preis-Leistungs-Verhältnis – Test Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD Ultra. Erster Eindruck im...
-
Honda ZR-V e:HEV Test: Kennzeichen D ade?
Ein SUV Hybrid in der populären 4,60-Meter-Klasse: Sparsam mit Benzin im Tank? Test Honda ZR-V e:HEV. Erster Eindruck im...
-
Der neue Subaru Impreza im Test: Impreza Nummer 6
Der Impreza bleibt auch in der 6. Generation ein Unikat – Test Subaru Impreza 2.0ie Platinum. Was sagt der Hersteller...
Copyright © AUTOMOBIL-MAGAZIN.DE.
Autotests und Fahrberichte
-
Toyota Prius Plug-in Hybrid Test: Lust auf Vernunft
Der Toyota Prius definiert sich in der 5. Generation eindrucksvoll neu – Test Toyota Prius Plug-in Hybrid. Erster...
-
Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra Test: Starke Überraschung
Eine 428 PS starke Überraschung im Preis-Leistungs-Verhältnis – Test Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD Ultra. Erster Eindruck...
-
Honda ZR-V e:HEV Test: Kennzeichen D ade?
Ein SUV Hybrid in der populären 4,60-Meter-Klasse: Sparsam mit Benzin im Tank? Test Honda ZR-V e:HEV. Erster Eindruck...
-
Der neue Subaru Impreza im Test: Impreza Nummer 6
Der Impreza bleibt auch in der 6. Generation ein Unikat – Test Subaru Impreza 2.0ie Platinum. Was sagt der...
-
Range Rover Evoque D200 AWD Test: Das richtige Gefühl
Der Evoque der 2. Generation ist mehr Range Rover denn je – Test Range Rover Evoque D200 AWD....
-
Land Rover Defender 110 P400e AWD Test: Alte Wege neu
Der Land Rover Defender vertritt alte Offroad-Werte in neu. Über den Motor entscheidet der Einsatzzweck. Test Land Rover...
-
Polestar 2 Dual Motor Performance-Paket Test: Goldener Schnitt?
Zwei Motoren, Allradantrieb, 476 PS: Auf der Pole? Der Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket im...
-
Audi Q5 40 TFSI quattro Test: Nimm 2?
Q5 40 TFSI quattro, die 2. Generation mit dem 204-PS-Vierzylinder: eine gute Wahl, bevor der Audi Q5 der...