Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Test: Empfehlung?

Verbessertes Fahrwerk
Für sein Fahrwerk lobte man den Opel Insignia schon bei der ersten Präsentation. Von der Überarbeitung profitiert es nochmals. Dank optimierter Dämpfer und Stabilisatoren sowie der neu abgestimmten Servolenkung. In Normalstellung beschert das einen guten Kompromiss aus Komfort und Sportivität.Wird am Schalter des adaptiven Fahrwerks „TOUR“ gedrückt, wird´s deutlich bequemer. Wird „SPORT“ aktiviert, ist der Opel, der auch am Bremspedal mit hoher Verbindlichkeit punktet, näher dran am agilen Fahrgefühl.

Mit konzentrierter Lenkungsmittellage und mit mehr Ladedruck. Sicherer ist das gute Stück Rüsselsheim obendrein geworden. Der dreistufig einregelbare ACC-Tempomat, Toter-Winkel-Warner, Parkassistent und Schilderassistent kosten im Gegensatz zu Reifendruckanzeige und dem bei Nässe früh und restriktiv regelnden ASR extra.