Kia Soul 1.6 CRDi Test: Soul bleibt Soul

Wenn die Wendehälse im Innenraum Platz nehmen würden, wüssten sie auch über die neuen inneren Werte des 4,14 Meter langen und 1,80 Meter breiten Soul Bescheid. Dessen Radstand fällt mit 2,57 Metern zwei Zentimeter länger aus. Der neue Soul ist zudem 1,5 Zentimeter breiter geworden. Bei der Höhe, mit Dachreling: 1,61 Meter, bleibt alles gleich. Kein Problem, da die luftige Dachhimmelzone schon beim Vorgänger nicht zu den Problemzonen zählte.

Der Zuwachs an Verwindungssteifigkeit der vom Cee’d abgeleiteten Plattform wirkt sich positiv aufs Einlenken aus. Lenkung und Bremsanlage sind in ihrem Ansprechen nicht mehr vergleichbar mit dem, was einem vor zwei Jahrzehnten aus Korea vorgesetzt wurde. Der neue Soul ist für Europa gestrickt, liegt straff, aber nicht trampelig wie manch anderer Genosse mit erhöhtem Aufbau.