Jaguar X-Type 2.0 Test: Cat light

Im Fond sitzen auch von den Dimensions-Normen abweichende Mitfahrer überraschend gut. Dank der Jaguar-atypischen kurzen Überhänge der X-Type-Karosse, des langen Radstands (2,71 m) und des in Richtung Dachmitte gewölbten Fahrzeugdachs steht mehr Platz für Beine und Kopf zur Verfügung als erwartet. Die Innenbreite und die schön in der hinteren Mittelarmlehne eingelassenen Aussparungen für exakt zwei Getränke bestimmen Jaguars Smallsize-Limousine der Eintragung im Fahrzeugschein zum Trotz jedoch eher zum Viersitzer.

Mehr oder minder bedeutende Eigenarten wie der relativ flache Kofferraum, das Notrad darunter oder die billig wirkende Tankklappe aus Plastik wollen den positiven Gesamteindruck, den der X-Type 2.0 Sport hinterlässt, nicht mehr trüben.