BMW 750i im Test: Zündfunke Erste Klasse

Mehr Sportwagen braucht keine Limousine, soviel Limousine würde manchem Sportwagen gut stehen: Eine exakte Dosis Raumkomfort für fünf Reisende samt der notwendigen Beladeoptionen (500 l Kofferraum, 555 kg Zuladung, 2,1 t maximale Anhängelast) begleitet vom klassischen Limousinenhandwerk: üppige Dämmung, äußerst dezente Windakustik, sanftes Abrollen …

Was beim Insassen davon ankommt: Ruhe und Gelassenheit. Der praktizierte Stoizismus der Direktlenkung und die Verbindlichkeit der Hochgeschwindigkeitsbremsanlage bei (elektronisch gekappten) 250 km/h werden umfangreich ergänzt durch Sicherheitsfeatures wie crashaktive Kopfstützen, DSC, den aktiven Bremsassistenten, …