Fotos: Hersteller
Im Modus „MAX eDrive“ geht es rein elektrisch bis zu 31 Kilometer voran, wenn nicht mit mehr als 120 km/h gefahren wird. Der Modus „SAVE Battery“ hat dagegen das Ziel, den Ladezustand des Akkus zu konservieren, um auf Abruf noch selbst bestimmt elektrisch fahren zu können.
Der neue BMW X5 xDrive40e rollt noch im Herbst 2015 in den Handel.
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