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IAA 2015 Neuheiten BMW: 7er, 225xe, 330e, X1, X5 Plug-in-Hybrid

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3,3 Liter Verbrauch – Neuheiten IAA 2015: Neuer BMW X5 xDrive40e Plug-in-Hybrid

IAA BMW X5 xDrive40e

Der neue X5 xDrive40e, den BMW auf der IAA 2015 zur Schau stellt, soll 3,3 Liter Benzin alle 100 Kilometer verbrauchen. Unter seiner Haube arbeiten ein 245 PS leistender Vierzylinder-Ottomotor und ein 113 PS starker Elektromotor. Die Systemleistung liegt damit bei 313 PS. Im Hybridmodus „AUTO eDrive“ unterstützt der E-Motor den Ottomotor mit 250 Nm Drehoment, so dass der große SUV in 6,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt.

BMW X5 xDrive40e 2015

Im Modus „MAX eDrive“ geht es rein elektrisch bis zu 31 Kilometer voran, wenn nicht mit mehr als 120 km/h gefahren wird. Der Modus „SAVE Battery“ hat dagegen das Ziel, den Ladezustand des Akkus zu konservieren, um auf Abruf noch selbst bestimmt elektrisch fahren zu können. Der neue BMW X5 xDrive40e rollt noch im Herbst 2015 in den Handel.

 

Größer, trotzdem sparsamer –  IAA 2015 Neuheiten: der neue BMW X1

Der neue BMW X1, der erstmals auf der IAA 2015 in Frankfurt der Öffentlichkeit präsentiert wird, ist der bessere X1. Das bewies er schon auf der ersten Ausfahrt im Juli. Sein Innenraum erscheint erwachsener als der des ersten X1. Vorne sitzen Fahrer und Beifahrer 3,6 Zentimeter höher und die Hintensitzer sogar um 6,4 Zentimeter.

Test / Fahrbericht BMW X1

Im Fond wächst die Kniefreiheit um bis zu 6,6 Zentimeter. Der Kofferraum legt im Vergleich zum BMW X1 der ersten Generation um 85 auf 550 bis 1.550 Liter zu.Trendige Assistenten sind nun mit an Bord: das Head-Up-Display oder der Stop&Go-Tempomat.

BMW X1 Test, von vorne

Zwischen fünf Motoren mit 150 bis 231 PS Leistung fällt die Entscheidung. Entweder in Verbindung mit Allrad- oder Frontantrieb. Im Oktober 2015 rollt neue X1 von BMW in den Handel.

 

 

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